O tanque do sistema hidráulico pode ser dividido em tanque aberto e tanque fechado dois.
Tanque aberto, o nível do líquido no tanque é comunicado com a atmosfera e o filtro de ar é instalado na tampa do tanque. A estrutura do tanque aberto é simples, fácil de instalar e manter, o sistema hidráulico é geralmente adotado nesta forma.
Tanque fechado, geralmente usado para tanque de pressão, preenchido com gás inerte a uma determinada pressão, pressão de carga de até 0.05mpa. Se de acordo com a forma do tanque, ele também pode ser dividido em tanque retangular e tanque redondo. O tanque de combustível retangular é fácil de fabricar, fácil de colocar dispositivos hidráulicos na caixa, por isso é amplamente utilizado; Tanque redondo é de alta resistência, peso leve e fácil de limpar, mas é difícil de fabricar e ocupa um grande espaço. É frequentemente usado em equipamentos metalúrgicos de grande porte.
Além de armazenar o óleo no sistema hidráulico, o tanque de óleo também desempenha o papel de dissipação de calor, separação de bolhas no óleo, impurezas de precipitação e assim por diante. O tanque é equipado com muitos componentes auxiliares, como resfriador, aquecedor, filtro de ar e medidor de nível, etc.
Os seguintes pontos devem ser considerados ao projetar o tanque de combustível.
1. O tanque deve ter um volume suficientemente grande. Por um lado, na medida do possível para atender aos requisitos de dissipação de calor, por outro lado, quando o sistema hidráulico para de funcionar, ele deve ser capaz de acomodar todo o meio de trabalho no sistema; Durante o trabalho pode manter o nível adequado.
2. A distância entre o tubo de sucção e o tubo de retorno deve ser o mais longe possível, entre o separador deve ser configurado para aumentar a forma de circulação do fluxo de líquido, de modo a melhorar o efeito de dissipação de calor, separação de ar e precipitação impurezas. A altura do separador é 2/3 ~ 3/4 da altura do nível do líquido.
3. O tubo de sucção e o tubo de retorno devem ser inseridos abaixo do nível de líquido mais baixo, a fim de evitar sucção e bolhas de respingos de óleo de retorno. A distância entre a boca do tubo e o fundo da caixa e a parede da caixa geralmente não é inferior a 3 vezes o diâmetro do tubo. O tubo de sucção pode ser instalado com cerca de 100μm de malha ou filtro de lacuna, posição de instalação para facilitar o carregamento e descarregamento e filtro de limpeza. A abertura do tubo de retorno deve ser cortada em um ângulo de 45 graus e voltada para a parede da caixa para evitar que o óleo de retorno atinja o sedimento no fundo do tanque e também para facilitar a dissipação de calor.
4. O fundo do tanque deve ficar a mais de 150mm de distância do solo, para facilitar o manuseio, descarga de óleo e dissipação de calor. Um olhal de içamento deve ser colocado na posição apropriada do tanque de combustível para içamento, e um medidor de nível deve ser ajustado para monitorar o nível do líquido.
5. Para manter o óleo limpo, o tanque de combustível deve ter uma placa de cobertura vedada ao seu redor e um filtro de ar instalado na placa de cobertura. O enchimento de óleo e a ventilação são geralmente completados por um filtro de ar. Para facilitar a descarga e a limpeza do óleo, o fundo da caixa deve ter certa inclinação e a válvula de descarga do óleo deve ser colocada no ponto mais baixo. Para o tanque que não é fácil de abrir a tampa, o orifício de limpeza deve ser configurado para facilitar a limpeza do interior do tanque.
6. Atenção adequada deve ser dada ao tratamento anticorrosivo da superfície interna do tanque hidráulico.
