1) De acordo com o modo de circulação do óleo, o sistema hidráulico pode ser dividido em sistema aberto e sistema fechado. Sistema aberto refere-se à bomba hidráulica do tanque para absorver óleo, óleo através de várias válvulas de controle, acionar o atuador hidráulico, óleo de volta através da válvula de reversão de volta ao tanque. A estrutura deste sistema é relativamente simples, pode desempenhar o papel de dissipação de calor e precipitação de impurezas no tanque, mas como o óleo está frequentemente em contato com o ar, o ar é fácil de penetrar no sistema, resultando em movimento instável do mecanismo e outras consequências. O sistema aberto possui um grande tanque de óleo e bom desempenho autoescorvante da bomba de óleo. No sistema fechado, o tubo de entrada da bomba hidráulica é conectado diretamente ao tubo de retorno do atuador e o líquido de trabalho é fechado na tubulação do sistema. Sua estrutura compacta, menos contato com o ar, o ar não é fácil de penetrar no sistema, então a transmissão é estável. A velocidade variável e a comutação do mecanismo de trabalho são realizadas ajustando o mecanismo variável da bomba ou motor, o que evita o choque hidráulico e a perda de energia durante a comutação do sistema aberto. No entanto, o sistema fechado é mais complexo do que o sistema aberto, porque não há tanque de combustível, as condições de dissipação de calor e filtragem do óleo são ruins. Para compensar vazamentos no sistema, geralmente são necessários uma pequena bomba de reabastecimento de fluxo e um tanque. Como a taxa de fluxo do cilindro de ação dupla de haste única é diferente, a utilização de energia será reduzida durante o processo de trabalho, de modo que o atuador no sistema fechado geralmente é um motor hidráulico.
(2) De acordo com o número de bombas hidráulicas no sistema hidráulico, ele pode ser dividido em sistema de bomba única, sistema de bomba dupla e sistema de bombas múltiplas.
(3) De acordo com as diferentes formas de bomba hidráulica utilizada, ela pode ser dividida em sistema de bomba quantitativa e sistema de bomba variável. A vantagem da bomba variável é que dentro da faixa de regulagem ela consegue aproveitar ao máximo a potência do motor, mas sua estrutura e processo de fabricação são complexos, o custo é alto, podendo ser dividida em variáveis manuais, desde que possível controlar variáveis, servo variáveis, variáveis de compensação de pressão, variáveis de pressão constante, variáveis hidráulicas e outras formas.
(4) De acordo com as diferentes formas de fornecimento de óleo ao atuador, ele pode ser dividido em sistema em série e sistema paralelo. Em um sistema em série, o retorno de óleo do atuador anterior é a entrada de óleo do próximo atuador e a pressão é reduzida uma vez a cada passagem do atuador. No sistema em série, quando a bomba principal fornece óleo ao atuador controlado pela válvula multivias, desde que a pressão de saída da bomba hidráulica seja suficiente, o movimento do atuador pode ser realizado. No entanto, como a pressão do atuador é sobreposta, a capacidade de superar a carga externa diminuirá com o aumento do número do atuador.
