O principal desempenho técnico do guindaste é o peso máximo de elevação, toda a qualidade da máquina, o comprimento total de extensão da lança, o comprimento total de contração da lança, a altura máxima de elevação, o raio mínimo de trabalho, a velocidade de elevação e assim sobre.
Aplicação de sistema hidráulico em guindaste
O braço telescópico hidráulico é o modo principal do sistema hidráulico do guindaste, o sistema hidráulico não é um indivíduo de trabalho separado, para desempenhar o papel do sistema hidráulico deve ser totalmente combinado com a fonte de energia → mecanismo de controle → mecanismo desses três links. A bomba hidráulica é o principal componente da fonte de energia, o dispositivo de controle é composto principalmente pelo oleoduto e várias válvulas, e o atuador é principalmente o motor hidráulico e o cilindro hidráulico. Somente uma combinação razoável desses três mecanismos diferentes pode acionar efetivamente o circuito hidráulico com funções diferentes. O sistema hidráulico do guindaste é composto por mecanismo de elevação, mecanismo giratório, mecanismo de mudança de amplitude, mecanismo telescópico e perna de apoio, todos com transmissão hidráulica.
Sistema hidráulico nas características de aplicação do guindaste
Converter a potência do guindaste através da bomba de óleo pode efetivamente melhorar a relação de transmissão, eliminando o complicado e incômodo dispositivo de transmissão. A estrutura compacta faz com que o peso total do guindaste diminua, o desempenho seja melhorado e a amplitude do guindaste também possa ser melhor realizada e a expansão e contração automáticas possam ser efetivamente melhoradas e as características de partida do motor possam ser efetivamente melhoradas , para que o motorista tenha um melhor tempo de descanso. O funcionamento dos componentes possui micromobilidade, o que melhora muito a precisão e exatidão da instalação da grua e melhora a qualidade do trabalho. Com a transmissão hidráulica, o atrito na estrutura principal é reduzido e as peças que necessitam de lubrificação são reduzidas, economizando tempo de manutenção e preparação técnica.
Projeto estável do sistema de elevação hidráulica
No processo de inicialização do sistema hidráulico, em circunstâncias normais, a regulação da velocidade é conseguida ajustando a bomba hidráulica e o botão de reversão, o que pode garantir o funcionamento normal da prensa hidráulica sem acidentes. Este método de regulação de velocidade é simples e confiável, possui uma ampla gama de regulação de velocidade e regulação de velocidade suave, e também pode realizar o ajuste fino da velocidade de trabalho do mecanismo de elevação.
Para estabilizar o desempenho do sistema hidráulico na operação real e funcionar razoavelmente, o sistema de fornecimento de óleo do motor da máquina hidráulica é frequentemente ajustado durante o processo de transmissão. Quando a faixa de elevação do sistema de elevação é relativamente grande, é necessário utilizar a função de desaceleração do motor para fazer os ajustes adequados, de modo geral, o próprio processo de operação também será utilizado para o dispositivo de abaixamento da gravidade, ou seja, o a embreagem é instalada entre o tambor de elevação e o eixo de transmissão, e o sistema hidráulico garante que a gravidade do gancho vazio e da carga caia. Abra a embreagem e o freio para que o tambor de elevação e o motor hidráulico girem livremente, o gancho vazio ou peso pesado sob a ação da gravidade, em maior velocidade para baixo.
A transmissão hidráulica é composta por um mecanismo de elevação, mecanismo rotativo, mecanismo de mudança de amplitude, mecanismo telescópico e perna de apoio. O atuador no sistema de transmissão hidráulica é controlado pela válvula, mas haverá algumas folgas entre o carretel e o corpo da válvula reversora, o que levará a vazamentos dentro da válvula reversora, e é impossível fazer o atuador em a condição de não funcionamento sem influência externa. Portanto, é necessário usar a válvula de retenção para controlar o fluxo de óleo hidráulico, de modo que o atuador de controle possa ser parado de forma confiável em algum lugar sem influência externa.
Projeto de circuito de guindaste hidráulico
Com base em repetidos experimentos e muitos anos de experiência na indústria, o autor analisa o trabalho no processo do circuito rotativo composto principalmente por bomba hidráulica, válvula reversora, válvula de equilíbrio, embreagem hidráulica e motor hidráulico. Nestes processos, a alça giratória pode desempenhar o papel do braço de elevação para transladar o objeto. Mas há uma amplitude limitada de movimento neste processo. O uso de um motor hidráulico de torque de baixa velocidade pode eliminar ou reduzir o dispositivo de desaceleração, portanto o mecanismo é muito compacto. No entanto, o custo do motor hidráulico de torque de baixa velocidade é alto e a confiabilidade do uso não é como a do motor hidráulico de alta velocidade, juntamente com o uso de uma estrutura compacta, transmissão por engrenagem helicoidal de grande relação de transmissão, o motor hidráulico de alta velocidade em o mecanismo rotativo do guindaste é amplamente utilizado. Portanto, em geral, o mecanismo de giro do guindaste é projetado para girar o motor hidráulico de alta velocidade com freio.
Introdução ao sistema hidráulico do guindaste
De acordo com a análise de cada circuito e múltiplos testes, a fonte de energia utiliza uma bomba de dupla engrenagem, que é acionada pelo motor do guindaste através da caixa de transferência no chassi. A bomba hidráulica retira óleo do tanque e o óleo hidráulico de saída é transmitido a cada atuador através do grupo de válvulas manuais. Na operação real, todo o sistema é composto por cinco circuitos de trabalho: retração da perna, mudança de amplitude da lança, expansão da lança, rotação da base giratória e elevação, e cada parte tem um certo grau de independência e não interfere entre si. Nesta área, todo o sistema é dividido em partes superior e inferior, além da bomba hidráulica, filtro, válvula de alívio, grupo de válvulas manuais e perna, os demais componentes são todos instalados na parte do carro da base giratória. O tanque de combustível é montado no veículo e funciona como contrapeso. As partes superior e inferior do circuito de óleo são conectadas através da junta rotativa central. Portanto, estes esforços devem ser valorizados.
