O vazamento do sistema hidráulico refere-se aos componentes hidráulicos e ao sistema do fluxo da cavidade ou fluido temporário, devido à pressão, folga e outros problemas, uma pequena quantidade através do limite da cavidade, do lado de alta pressão para o lado de baixa pressão fora de um fenômeno. Normalmente, esses vazamentos podem fazer parte de dois tipos de vazamento e vazamento, vazamento refere-se ao meio de trabalho de Gao Qiang vazado para a cavidade inferior, como óleo de transmissão hidráulica de alta pressão na cavidade dentro da divulgação, do controle direcional Válvula para o canal de pressão da cavidade de baixa pressão para vazamento de óleo, vazamento externo está trabalhando a cavidade média do trabalho para os componentes e sistemas de vazamento externo, como vazamento da seção da bomba de engrenagem, penetração do tubo de óleo hidráulico.
Pode ser dividido em lacunas pela divulgação da forma de vazamento do sistema hidráulico, vazamento poroso, derramamento de adesivo e vazamento de energia, etc., este óleo hidráulico como meio para transmissão hidráulica de energia e equipamentos mecânicos de energia, uma vez que o problema não é tratado adequadamente, ele não afeta apenas o desempenho do sistema, os danos dos componentes hidráulicos, desperdício de recursos ao mesmo tempo, devido a um certo grau de poluição do meio ambiente. Casos graves são mais propensos a causar ferimentos acidentais ao operador. Portanto, é muito importante que os operadores de equipamentos relacionados ao sistema hidráulico dominem certas habilidades de manutenção de vazamentos.
Vazamento de óleo do sistema hidráulico dos quatro perigos
(1) A eficiência do equipamento diminuiu significativamente e a perda de energia aumentou gradualmente;
(2) A confiabilidade da operação do equipamento diminui;
(3) Produtos relacionados (especialmente têxteis leves e alimentos) e poluição ambiental;
(4) Devido à má vedação, os poluentes externos são mais fáceis de invadir, resultando em um ciclo vicioso, fazendo com que o host ou os componentes pareçam desgastados precocemente, levando à paralisia de toda a máquina.
Causas de vazamento de óleo do sistema e medidas preventivas
(1) Vazamento devido ao mau processamento
① A ranhura de vedação é muito profunda ou muito rasa, e a superfície de contato de vedação das partes móveis relativas é pobre em elipticidade e conicidade, de modo que é difícil obter compressão uniforme e precisa após a instalação do O-ring. Por exemplo, na superfície cilíndrica, a ranhura anular do eixo e o furo são facilmente profundos ou rasos, de modo que a compressão do O-ring não pode atingir o valor predeterminado, levando ao vazamento de óleo. Esta situação pode não ser óbvia ou vazamento sob baixa pressão, mas é fácil causar sérias conseqüências sob alta pressão.
O segundo caso é que, quando o equipamento é vedado no plano, se a ranhura de vedação tipo O for muito rasa, fará com que a ranhura fique presa no anel O durante a instalação e, portanto, caia, e o anel de vedação pode até ser espremido entre a superfície articular. Nesse caso, pode não haver vazamento em um curto período de tempo, mas depois de muito tempo, parte da borracha espremida entre as superfícies da junta pode ser espremida pelo óleo de alta pressão, resultando em vazamento de óleo.
② A profundidade do orifício do parafuso fixo da vedação plana não é adequada, se aderirmos ao design original do parafuso a ser conectado ou problema muito longo, mesmo que a superfície pareça estar apertada, mas os dois planos reais não estão apertados, como a vedação não é rígida e leva ao vazamento de óleo, se for um estado de alta pressão, pode até apertar diretamente o anel de vedação.
③ O erro de posicionamento da peça de vedação plana leva ao vazamento de óleo. Corpo da bomba hidráulica (ou válvula) quatro posições do orifício do parafuso e flange quatro através da posição do orifício, devido a erros de processamento, ou levar a um ou dois eixos não podem coincidir, formando assim um excêntrico E, de modo que o lado do orifício do corpo caia do lado de fora do diâmetro médio do O-ring, resultando na folga final causada por vazamento de óleo.
④No mesmo plano está equipado com vários anéis de vedação tipo O, o tamanho pode não ser o mesmo, a ranhura de instalação e o tipo de ranhura de duas categorias. Além disso, as causas de vazamento incluem pressão insuficiente na face final, compressão desigual, pequeno tamanho de parada, O-ring é fácil de cair no estágio de trabalho, a superfície da junta não é paralela, o plano e o orifício do parafuso não são vertical, a superfície da junta é muito limpa, a borda do sulco é muito fina, de modo que a borda da força após os fenômenos de rolamento pode ser a causa do vazamento de óleo.
⑤Quando a almofada de vedação combinada for usada no equipamento, se o chanfro do orifício (incluindo o orifício do parafuso) for muito grande, também produzirá um certo grau de vazamento de óleo.
⑥ Superfície de vedação áspera causa vazamento. Se o processamento da superfície de vedação for relativamente áspero, quando o tubo for apertado, arranhões na superfície do anel de vedação, se as circunstâncias forem graves, farão com que a ponta do plástico suspenso amoleça do anel de vedação combinado e leve à formação de uma vedação falha de vazamento, então você precisa processar os fabricantes optaram por usar após o tratamento de amolecimento da almofada de cobre (a dureza HB=32 ~ 45) para substituir a junta composta, este acessório só pode ser usado uma vez, se desmontar após o uso , levará ao efeito de vedação bastante reduzido.
(2) Vazamento devido a instalação (montagem) inadequada
① Instalação de juntas de tubos: o vazamento de óleo das juntas de tubos é responsável por uma grande proporção no acidente de vazamento.
I. A rosca da junta do tubo na porca de fixação e na junta deve corresponder adequadamente. Muito solto ou muito apertado pode levar a vazamento de óleo;
II. Preste atenção ao alinhamento ao instalar juntas;
III. Uso de fita de vedação e selante:
A direção do enrolamento da correia de vedação deve ser girada ao longo da rosca, geralmente 1 ~ 2 círculos, quanto mais camadas do enrolamento, maior a probabilidade de afrouxar no estágio de trabalho, e o vazamento sério será causado. Se o selante de nylon líquido for usado como enchimento entre a rosca e a fivela, a temperatura não pode exceder 60 graus, caso contrário, derreterá e fará com que o óleo hidráulico transborde da fivela;
4. Com uma junta de tubo fina inflamada, o tubo de cobre é recozido primeiro e depois processado em uma boca de sino redonda e lisa;
V. Conexão da junta de tubo soldado e tubo:
② Ao instalar a ranhura de vedação em forma de U, muita força de compressão produzirá o fenômeno de curvatura da borda, o que causará vazamentos.
③ Vazamento do retentor de óleo.
(3) Vazamento devido a manutenção inadequada e seleção de material
① Danos na superfície do anel de vedação causados por vazamento do selo;
② Vazamento causado por mordida de folga e torção do anel de vedação:
Como o material do anel de vedação é macio, a folga de vedação é grande e geralmente funciona sob movimento alternativo de alta pressão, é fácil ser espremido na folga e mordido. Portanto, quando o anel de vedação estiver trabalhando sob movimento alternativo de alta pressão, a folga deve ser reduzida o máximo possível e o anel de vedação rígido deve ser selecionado. Existem muitas variedades deste tipo de anel de vedação. Os requisitos específicos são que, quando a pressão do sistema é de até 10MPa, a folga radial do movimento é de 0,2 mm. Se a dureza do material de vedação for HS70, haverá fenômeno de extrusão.
③ Depois que o óleo estiver poluído, a vedação será danificada, resultando em vazamento;
(4) Melhorar a qualidade do anel de vedação
A fim de melhorar a qualidade do anel de vedação, deve-se primeiro considerar os três aspectos de seleção de material, forma geométrica e precisão de processamento, e também pode ser combinado com projeto estrutural, processo de fabricação, fabricação de moldes, manutenção e uso de muitos aspectos do controle abrangente.
As medidas
Diferentes sistemas hidráulicos, a causa do vazamento de óleo pode estar relacionada aos componentes selecionados e seu próprio processo, especificações, estrutura e outros fatores, aqui vamos ilustrar.
(1) placa de válvula multidirecional segmentada
A válvula de reversão do circuito de óleo da série ZFS-L20H2-Y*MT é uma estrutura por partes (cada peça da válvula de reversão é feita de uma peça e conectada com parafusos, respectivamente), que é composta de peça de válvula de entrada de óleo, peça de saída de óleo peça de válvula e várias peças de peça de válvula intermediária. Há um certo problema de vazamento de óleo quando ocorre o impacto transversal. Nesse caso, o vazamento de óleo pode ter dois motivos:
(2) Ao reverter o impacto, o parafuso de cabeça dupla suporta uma carga de tensão periódica e, ao aumentar a pressão, o parafuso é esticado; Ao descomprimir, retorne ao estado original e contraia. Desta forma, o disco da válvula multidirecional aparecerá um micro estado de fechamento, portanto, o fenômeno do vazamento de óleo. Quando a pressão atinge 21MPa, a abertura máxima é 0.05-0.15mm. Quanto maior a pressão, mais sério é o problema de infiltração de óleo.
A superfície inferior do O-ring é áspera e a pressão do óleo vaza. Quando a pressão é reduzida, a abertura entre as peças da válvula é fechada e o óleo é extrudado e permeado para fora.
Quando a situação acima ocorre, as seguintes medidas podem ser tomadas para curar o vazamento:
(1) A superfície inferior da ranhura do O-ring é retificada por extrusão e haste de pulverização de diamante para melhorar o acabamento da superfície inferior para △6;
(2) Selecione O-ring de alta qualidade para garantir um bom desempenho de vedação;
(3) o parafuso duplo é feito de material diamantado de alta resistência;
(4) Um canal de retorno pode ser adicionado à folga da placa da válvula para introduzir o óleo no tanque, de modo a resolver completamente o problema de penetração.
