Análise de causa de vazamento de óleo no sistema hidráulico
1. Vazamento de óleo causado pela poluição do sistema hidráulico
A poluição do sistema hidráulico levará ao desgaste dos componentes hidráulicos, ao declínio do desempenho de vedação, à redução da eficiência volumétrica e ao vazamento interno e externo. A folga do par móvel de componentes hidráulicos é geralmente de 5 ~ 15µm. Para os componentes da válvula, quando as partículas de poluição entram no par móvel, a interação arranha a superfície e corta as novas partículas abrasivas, agrava o desgaste, de modo que a folga é expandida, resultando em vazamento ou óleo na válvula; No caso dos componentes da bomba, as partículas de contaminação podem causar o desgaste das partes móveis relativas (o êmbolo e os orifícios do cilindro da bomba do êmbolo, o bloco do cilindro e a placa da válvula. A ponta da lâmina da bomba de palhetas e a superfície do estator, etc.), causando o aumento da folga, o aumento do vazamento, resultando na redução da eficiência do volume da bomba; Para o cilindro hidráulico, as partículas de poluição aceleram o desgaste do dispositivo de vedação, de modo que o vazamento aumenta significativamente, levando à redução da potência, mas também faz com que o cilindro ou a haste do pistão sejam puxados e descartados; Para cateteres hidráulicos, as partículas de poluição irão agravar o desgaste da parede interna do cateter, ou mesmo arranhar a parede interna, principalmente quando a vazão do líquido for alta e instável (vazão rápida e grande pulsação de pressão), o que levará ao impacto do material na parede interna do cateter e descamação, podendo levar à ruptura do cateter e vazamento de óleo.
Quando o óleo hidráulico contém água, promoverá a formação de óleo hidráulico de emulsão, reduzirá a lubrificação e o efeito anticorrosivo do óleo hidráulico, acelerará o desgaste e a corrosão dos componentes hidráulicos e da parede interna do tubo hidráulico. Quando o óleo hidráulico contém um grande número de bolhas, as bolhas serão comprimidas na área de alta pressão e o óleo circundante fluirá em alta velocidade para o espaço ocupado pelas bolhas, causando um forte impacto hidráulico. Sob o impacto da mistura líquida de alta pressão, os componentes hidráulicos e a parede interna do tubo hidráulico são corroídos e lascados. Essas condições eventualmente causarão danos aos componentes hidráulicos e tubos hidráulicos e vazamentos internos e externos.
2. Vazamento de óleo causado por temperatura muito alta do óleo
A temperatura do sistema hidráulico é geralmente mantida em 35 ~ 60 graus é a mais adequada, a mais alta não deve exceder 80 graus. Sob temperatura normal do óleo, o desempenho do óleo hidráulico é bom. A temperatura do óleo é muito alta, pode reduzir a viscosidade do óleo hidráulico, afinamento da película de óleo e danos fáceis, desempenho da lubrificação, desgaste mecânico, eficiência volumétrica reduzida, resultando em aumento do vazamento no óleo hidráulico, vazamento e desgaste e temperatura no sistema ao mesmo tempo, a temperatura do sistema aumentará o vazamento e o desgaste e até causará um ciclo vicioso, desativando os componentes hidráulicos rapidamente; Se a temperatura do óleo estiver muito alta, o envelhecimento do anel de vedação de borracha será acelerado e o desempenho da vedação será reduzido, o que eventualmente levará à falha da vedação e vazamento de óleo; A temperatura do óleo é muito alta, irá acelerar o envelhecimento da tubulação macia de borracha, endurecimento e rachaduras graves da tubulação, tais tubulações sob a ação de alta temperatura, alta pressão eventualmente levará à explosão da tubulação e vazamento de óleo. Portanto, a temperatura do óleo do sistema deve ser controlada para mantê-la na faixa normal.
3. Vazamento de óleo causado pela má qualidade da tubulação
Ao reparar ou substituir a tubulação hidráulica, se o tubo de óleo inferior for instalado no sistema hidráulico, devido à sua baixa capacidade de suporte e curta vida útil, o tempo de uso não será longo e haverá vazamento de óleo. A má qualidade do tubo rígido se manifesta principalmente na espessura irregular da parede do tubo, o que reduz a capacidade de suporte. A mangueira inferior é principalmente de borracha de baixa qualidade, falta de tensão na camada de fio de aço, tecelagem desigual, de modo que a capacidade de carga é insuficiente, sob a pressão do impacto do óleo, fácil de causar danos à tubulação e vazamento de óleo
4. Vazamento de óleo causado por problemas com retentores
A vedação de óleo é amplamente utilizada na vedação entre peças móveis e peças estáticas (como a vedação da extremidade do eixo da bomba de engrenagem, a vedação da extremidade do eixo do acoplador hidráulico, etc., são vedadas por vedação de óleo), há Existem muitos tipos de vedação de óleo, mas o princípio de vedação é basicamente o mesmo. Pode evitar o vazamento interno de óleo, mas também pode evitar a entrada de poeira externa e impurezas no sistema hidráulico.
Tal como a qualidade do próprio retentor de óleo não é qualificado (os principais problemas são: o design da estrutura do retentor de óleo não é razoável, a seleção do material do retentor de óleo é inadequada, o processo de fabricação do retentor de óleo não é razoável ou a precisão da dimensão é ruim, etc. ), tal vedação de óleo não pode desempenhar um bom papel de vedação, o que leva ao vazamento de óleo; O tempo de serviço do retentor de óleo é muito longo, além da vida útil, será devido ao envelhecimento, perda de elasticidade e desgaste e levará ao vazamento do retentor de óleo; A pressão do conjunto do retentor de óleo não está no lugar, resultando em dano ao lábio ou arranhão no lábio e causa vazamento de óleo; Ao instalar o retentor de óleo, o retentor de óleo não é limpo ou o anel de retenção de poeira do retentor de óleo está danificado, resultando na entrada de sedimentos na face de trabalho do retentor de óleo, de modo que o retentor de óleo perde o efeito de vedação acelerando o desgaste no trabalho, resultando em vazamento de óleo.
5. Vazamento de óleo causado por problemas nas vedações hidráulicas
No processo de montagem, se o estiramento excessivo fizer com que a vedação perca elasticidade, reduzirá o desempenho da vedação; Se no processo de montagem, devido ao flip do selo e arranhar o lábio do selo, isso levará a vazamentos; Se a qualidade da ranhura de vedação ou a superfície de contato de vedação da vedação for ruim, a vedação é instalada no par de vedação com baixa precisão dimensional, baixa rugosidade da superfície e baixa tolerância de posição da forma, o que levará ao dano da vedação , resultando em vazamento de óleo hidráulico; Se a vedação não for selecionada corretamente, causará vazamento de óleo hidráulico, por exemplo, o material de vedação selecionado no sistema de alta pressão é muito macio; resultando em vazamento de óleo hidráulico; Se a qualidade da vedação for ruim, a resistência à pressão for baixa, a vida útil for curta, o desempenho da vedação for ruim, de modo que a vedação não demore para usar e produzirá vazamentos.
6. Vazamento de óleo causado por montagem inadequada de tubulações hidráulicas
(1) A flexão do tubo hidráulico não é boa.
No processo de montagem do conduíte hidráulico rígido, o tubo deve ser dobrado de acordo com o raio especificado, caso contrário, o tubo produzirá tensões de flexão diferentes e produzirá gradualmente vazamentos sob a ação da pressão do óleo. Se o raio de curvatura do tubo rígido for muito pequeno, isso levará ao afinamento da parede externa do tubo e às rugas da parede interna do tubo, de modo que haverá uma grande tensão interna na parte dobrada do tubo e a resistência está muito enfraquecido. Sob forte vibração ou impacto, o tubo é fácil de produzir rachaduras transversais e vazamento de óleo; Se houver uma grande elipticidade na parte dobrada, rachaduras longitudinais e vazamento de óleo ocorrerão facilmente quando a pressão do óleo pulsar no tubo. Ao instalar a mangueira, se o raio de curvatura não atender aos requisitos ou a mangueira estiver torcida, ela será danificada e vazará óleo.
(2) A instalação e fixação da tubulação não atendem aos requisitos.
A instalação e fixação impróprias comuns são as seguintes.
① Na instalação da tubulação, independentemente do comprimento, ângulo e rosca da tubulação é apropriado para montar à força, de modo que a deformação da tubulação, tensão de instalação, ao mesmo tempo, é fácil atingir a tubulação, resultando na redução de sua força.
(2) Ao instalar a tubulação, não preste atenção à fixação, aperte os parafusos quando a tubulação girar em conjunto, fazendo com que a tubulação torça ou colida com outras peças e produza fricção, encurtando a vida útil da tubulação.
③ O clipe do tubo às vezes fica muito solto, de modo que o atrito e a vibração entre o tubo e o clipe são reforçados; Às vezes muito apertado, de modo que a superfície do oleoduto (especialmente tubo de alumínio ou tubo de cobre) deformação de fixação, essas circunstâncias causarão danos ao oleoduto e vazamento de óleo.
(4) O torque de aperto da junta do tubo excede seriamente as provisões, de modo que a boca do sino da junta está quebrada, tensão de rosca, tropeçar, resultando em graves! Um acidente com óleo.
