Nome do produto: bomba de engrenagem hidráulica Toyota
Modelo: OEM 67110-23660-71
Bomba de empilhadeira Toyota 67110-23660-71
Compatível com TOYOTA 6-7FD20-30/2Z
Embalagem e entrega: embalagem neutra ou requisitos do comprador
Porto: Quaisquer Portos da China
Garantia de um ano
Pressão: 250 bar
Bomba de engrenagem CBHZ-F/CBHZB-F
● Usando engrenagens assimétricas de módulo duplo.
● A carcaça de liga de alumínio de alta resistência tem forte capacidade de carga e longa vida útil do produto.
● A alta eficiência volumétrica ainda pode ser mantida a 600 rpm.
● As formas de conexão do eixo de entrada incluem chave plana, spline retangular, spline involute SAE, spline involute métrica.
● As formas de conexão das portas de entrada e saída estão disponíveis com rosca, flange, etc.
● A entrada e saída de óleo podem ser selecionadas de volta para dentro e para fora, de volta para dentro e de fora, de lado e de fora, etc.
● Mecanismo de compensação automática de folga axial, para que a bomba de óleo possa manter alta eficiência volumétrica por um longo tempo.
● Amplamente utilizado na indústria de empilhadeiras.
Perguntas frequentes
Q1: Qual é o uso de bombas de engrenagem hidráulica?
R: As bombas de engrenagem são geralmente usadas para bombear fluidos de alta viscosidade, como óleo, tinta, resina ou alimentos. Eles também são a primeira escolha em aplicações que exigem medição precisa ou saída de alta tensão.
Q2: O que é uma bomba de engrenagem?
R: A bomba de engrenagem é uma bomba de deslocamento positivo (PD). Ele usa engrenagens ou engrenagens intertravadas para fechar repetidamente um volume fixo para mover o fluido e transferir o fluido mecanicamente através da ação de bombeamento cíclico. Ele fornece um fluxo suave e sem pulso proporcional à velocidade da engrenagem.
Q3: Como funciona a bomba de engrenagem?
A:A bomba de engrenagem hidráulica Toyota usa a ação de engrenagens ou engrenagens rotativas para transferir fluido. O elemento rotativo forma uma vedação líquida com a carcaça da bomba e gera sucção na entrada da bomba. O fluido sugado para dentro da bomba é encerrado na cavidade de sua engrenagem rotativa e transferido para a porta de descarga. As bombas de engrenagem têm dois projetos básicos: externo e interno.
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